Details zum Duotone E PACE 2023 Freeride Windsurfsegel
ES GIBT KEIN FREE-RIDE/RACE NO-CAM SEGEL, DAS EINEN GRÖßEREN TRIMM- UND WINDBEREICH ABDECKT ALS DAS E_PACE!
DIE NEUEN E_PACE SIND GENAU DIE SPORTLICHEN FREERIDE SEGEL, DIE WINDSURFEN SO FASZINIEREND UND UNKOMPLIZIERT MACHEN: PROBLEMLOS AUFZURIGGEN, BESCHLEUNIGEN WIE EIN E-MOTOR UND OHNE PUMPEN INS GLEITEN KOMMEN. GEPAART MIT KONKURRENZFÄHIGEM SPEEDPOTENTIAL UND DEM SPIELERISCHEN HANDLING EINES NO CAM SEGELS. DAS IST PURES WINDSURFEN, MIT VIEL SCHUB, SPEED UND DER BESONDEREN LEICHTIGKEIT FÜR SPORTLICH GEFAHRENE MANÖVER.
Vielseitigkeit ist die große Stärke des E_PACE: vielseitig beim Einsatzbereich, vielseitig bei unterschiedlichsten Windbedingungen. Dank des 3 IN 1 DESIGN mit stark reduzierter, im oberen Segelbereich fast gerader Vorliekskurve hat die Vorlieksspannung großen Einfluss auf das Loose Leech – und das wiederum auf den Charakter des Segels, je nach Trimm. Die zwei extrem weit voneinander liegenden MIN- bzw. MAX-Trimmpunkte bieten die Möglichkeit, einen unglaublich breiten Windbereich abzudecken und dem E_PACE ein ganz unterschiedliches Angleitverhalten wie auch Rigggefühl anzuerziehen.
Im MIN-Trimm beschleunigt es bei geringstem Winddruck sehr kraftvoll und fühlt sich unglaublich leicht an - ideal auch zum Foilen.
Im MAX-Trimm hingegen gibt es kontinuierlich Gas und bleibt dank starkem Loose Leech auch bei Überpower sehr gut zu kontrollieren.
Ergo: Das neue No Cam E_PACE ist das perfekte Freeride Segel für alle Gewässer und Bedingungen und kombiniert Handling und Aufriggvorteile mit knackig-direktem Fahrgefühl und harmonisch-spritziger Leistungsentfaltung. Für besonders viel Spaß, Vertrauen, Kontrolle und wunderbar einfaches Windsurfen. Wir sind uns sicher, dass es kein No Cam Segel gibt, das einen grösseren Wind- und Einsatzbereich abdeckt als das E_PACE.
Schlichtweg genial: Für den Foil-Einsatz gibt es beim E_PACE eine spezielle Öse am Achterliek, um das Segel noch aufrechter fahren zu können!
Alle E_PACE sind auch in Monofilm-freier HD-Konstruktion erhältlich. Der extrem strapazierfähige Materialmix hat allerdings seinen Preis, auf den wir hinweisen wollen.
VTS 2.0
DER OPTIONALE TRIMM-INDIKATOR ERMÖGLICHT ES DAS VORLIEK “AUF DEN PUNKT” ZU TRIMMEN OHNE JEMALS DAS LOOSE LEECH IM TOP CHECKEN ZU MÜSSEN (ZUM PATENT ANGEMELDET)
3 IN 1 DESIGN
FÜR EINE NIE DAGEWESENE TRIMMVARIANZ UND EINE EXTREM BREITE WIND RANGE
VTS TAIL OUTHAUL SPECS
JEDES SEGEL TRÄGT INDIVIDUELL DEFINIERTE VISUELLE ANGABEN FÜR DIE KORREKTE SCHOTHORN-SPANNUNG (ERFORDERT VTS TAIL GABELBAUM).
IROCKET 2.0
WERKSEITIG MITTELS DREHMOMENT KALIBRIERTE INDIVIDUELLE LATTENSPANNUNGEN
SUPER-LIGHT BUMPER
DER LEICHTESTE PROTEKTOR AM MARKT, MIT INTEGRIERTEM VORLIEKSTRIMM INDIKATOR SCHLITZ
AVAILABLE IN HD
AUCH ALS MONOFILM-FREIE HD VERSION ERHÄLTLICH
| Größe |
5.4 |
5.8 |
6.2 |
6.6 |
7.3 |
7.8 |
8.2 |
| Gabelbaum Max. (CM) |
176 |
182 |
190 |
194 |
206 |
212 |
220 |
| VTS Tail Tension |
MIN +1 >< MAX +4 |
MIN +1 >< MAX +4 |
MIN +1 >< MAX +4 |
MIN +1 >< MAX +4 |
MIN +1 >< MAX +4 |
MIN +1 >< MAX +4 |
MIN +1 >< MAX +4 |
| Luff Max. (CM) |
434 |
436 |
442 |
462 |
474 |
484 |
494 |
| Vario/Fix Top |
FIX |
FIX |
FIX |
FIX |
FIX |
FIX |
FIX |
| Latten |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
7 |
| Camber |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
| Gewicht ca. (KG) |
3.80 |
4.00 |
4.20 |
4.40 |
4.60 |
4.90 |
5.20 |
Mast Typ (BEST/ALT.)
nicht kompatibel mit BLACK.50 SDM MAST |
PLATINUM / GOLD>SILVER |
PLATINUM / GOLD>SILVER |
PLATINUM / GOLD>SILVER |
PLATINUM / GOLD>SILVER |
PLATINUM / GOLD>SILVER |
PLATINUM / GOLD>SILVER |
PLATINUM / GOLD>SILVER |
| Mast Geo. (BEST/ALT.) |
SDM/RDM |
SDM/RDM |
SDM/RDM |
SDM/RDM |
SDM/-- |
SDM/-- |
SDM/-- |
| Mast Länge (BEST/ALT.) |
430/400 |
430/-- |
430/-- |
430/460 |
460/-- |
460/-- |
490/460 |
